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江蘇星光柴油發(fā)電機(jī)組

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柴油發(fā)電機(jī)組電起動(dòng)系統(tǒng)線路基本結(jié)構(gòu)原理

[文章來(lái)源:星光] [發(fā)布日期:2017-05-26] [瀏覽次數(shù):]

柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)(135系列)的電起動(dòng)系統(tǒng),由起動(dòng)電機(jī)、充電發(fā)電機(jī)、充電發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器、蓄電池和儀表等組成。因起動(dòng)系統(tǒng)為直流電源,且采用很多晶體管元件,它們對(duì)電源極性特別敏感,故在裝拆中應(yīng)特別注意線路的正確連接和組件的規(guī)格。下面由星光小編給大家重點(diǎn)介紹下4、6缸直列基本型柴油機(jī)的電起動(dòng)系統(tǒng)線路基本結(jié)構(gòu)原理。

 

各組件和線路連接如圖a,圖b所示:

 電起動(dòng)系統(tǒng)線路

當(dāng)電路鑰匙JK4缸柴油機(jī)不用)和起動(dòng)按鈕KC接通后,起動(dòng)電機(jī)D的電磁鐵線圈接通,電磁開關(guān)動(dòng)觸頭吸合,蓄電池B1正極通過(guò)起動(dòng)電機(jī)D的定子和轉(zhuǎn)子繞組,與蓄電池B2的負(fù)極(接地)構(gòu)成回路。當(dāng)電磁開關(guān)吸合時(shí),起動(dòng)電機(jī)齒輪即被推出與柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)起動(dòng)齒輪圈齒合,并帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)而使柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)。柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后,應(yīng)即放開起動(dòng)按鈕,電路斷開,起動(dòng)電機(jī)齒輪即自動(dòng)退回原位,否則將會(huì)使起動(dòng)電機(jī)超速而損壞。

 電起動(dòng)系統(tǒng)線路

柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后,硅整流充電發(fā)電機(jī)與發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器配合工作,通過(guò)電流表A向蓄電池充電并由電流表顯示充電電流的大小。充電電流的大小和充電電路的“接通”或斷開,由充電發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器自動(dòng)控制。

 

柴油發(fā)電機(jī)組停車后,由于充電發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器內(nèi)設(shè)有截流裝置,能自動(dòng)切斷蓄電池與充電發(fā)電機(jī)激磁繞線的回路,這樣可防止蓄電池的電源倒流到硅整流充電發(fā)電機(jī)的激磁繞組。

 

以上是由江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司和大家分享的柴油發(fā)電機(jī)組135系列柴油機(jī)的電起動(dòng)系統(tǒng)線路基本結(jié)構(gòu)原理,希望對(duì)各位用戶有幫助。我公司具有一支意識(shí)超前、年富力強(qiáng)、業(yè)務(wù)精通的管理隊(duì)伍,他們以建立一個(gè)現(xiàn)代企業(yè)的目標(biāo)出發(fā),本著“高起點(diǎn)、高科技、服務(wù)優(yōu)”的追求目標(biāo),積極匯集吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)產(chǎn)品,不斷對(duì)產(chǎn)品更新?lián)Q代。多年來(lái)公司與上柴、濰柴、瑞典沃爾沃、中美合資重慶康明斯、美國(guó)強(qiáng)鹿等公司進(jìn)行廣泛合作,并成為(OEM)配套工廠和技術(shù)中心,為開拓國(guó)際市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。更多關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組/康明斯發(fā)電機(jī)組/沃爾沃發(fā)電機(jī)組詳情歡迎撥打星光全國(guó)服務(wù)熱線:13878198542

 

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