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柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)氣缸壓縮壓力不足的原因在于氣門間隙過小或沒有；氣門和氣門座積炭、磨損、密封不良；活塞環(huán)磨損、彈力不足等等，本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家解析柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)氣缸壓縮壓力不足的故障原因及特征、排除方法。
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故障原因及特征 |
排除方法 |
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1.氣門間隙過小或沒有 |
調(diào)整氣門間隙 |
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2.氣門和氣門座積炭、磨損、密封不良 |
清除積炭并研磨氣門和氣門座，必要時(shí)，還需銑鉸研磨氣門座 |
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3.活塞環(huán)磨損、彈力不足 |
更換活塞環(huán) |
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4.活塞環(huán)被積炭膠結(jié)卡死 |
在煤油中清洗。 |
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5.缸套和活塞磨損，間隙過大 |
更換缸套和活塞，或鏜缸、配加大活塞 |
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6.氣缸蓋墊片密封不嚴(yán) |
擰緊氣缸蓋螺栓，或更換氣缸蓋墊片 |
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7.噴油器孔處漏氣 |
檢查銅墊片，重新安裝噴油器 |
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8.氣門彈簧折斷 |
更換氣門彈簧 |
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9.氣門與氣門導(dǎo)管咬住卡死 |
在煤油中清洗，如磨損或變形則須更換 |
以上是由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家分享的柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)氣缸壓縮壓力不足的故障原因及特征、排除方法，希望對大家有幫助。我公司創(chuàng)始于1974年，為江蘇星光動(dòng)力集團(tuán)全資子公司，是國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組較早的廠家之一。我公司設(shè)有64個(gè)銷售服務(wù)部，長期為用戶提供技術(shù)咨詢，免費(fèi)調(diào)試，免費(fèi)檢修，免費(fèi)培訓(xùn)服務(wù)。網(wǎng)址：www.ncacg.cn
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